特斯拉在好意思国又濒临监管访谒欧洲杯投注入口。

　　5月8日，据外媒报说念，音书东说念主士涌现，好意思国查察官正对特斯拉进行访谒，以细则其是否在电动汽车的自动驾驶智商方面误导投资者和浮滥者。

　　音书东说念主士表现，访谒东说念主员正在访谒特斯拉在驾驶援救系统方面误导浮滥者是否波及讹诈。其中两名音书东说念主士还表现，访谒东说念主员还在访谒特斯拉是否因骗取投资者而涉嫌证券讹诈。

　　音书东说念主士强调，该访谒并非特斯拉算作不当的根据，查察官还远未作出决定，部分原因是，查察官还在筛选特斯拉为回复传票而提供的多数文献。

　　特斯拉的Autopilot自动援救驾驶和FSD全自动驾驶功能不错援救车辆竣事转向、刹车和变说念等，但并不是信得过足够的自动驾驶。

　　天然特斯拉条件司机作念好罗致驾驶的准备，然则好意思国法则部正在审查特斯拉和CEO埃隆·马斯克发表的其他言论，他们以为这些言论默示特斯拉的汽车不错竣事信得过的自动驾驶。

　　昨年10月，特斯拉曾泄漏，好意思国法则部已条件公司提供探讨Autopilot自动援救驾驶和FSD全自动驾驶功能探讨的信息。

　　此前，好意思国的多个监管部门一经对特斯拉伸开过多项访谒，均针对特斯拉Autopilot自动援救驾驶探讨的数百起碰撞事故，其中一场事故还导致一东说念主物化。监管部门的访谒也促使了特斯拉的大边界调回。

　　就在5月7日，好意思国国度公路交通安全料理局（NHTSA）在其官方网站上发布的一封信件中，条件特斯拉在7月1日前提供更多数据，包括车辆有若干公里是由自动驾驶系统驾驶的、驾驶员被系统辅导手执标的盘的次数等。

　　2023年12月，特斯拉调回逾越200万辆汽车，为该公司迄今为止最大边界的调回。关联词自调回后，特斯拉又解说了20起事故。NHTSA对特斯拉的考订措施表现了担忧。

　　当今，特斯拉的策略要点正澄莹从汽车制造向自动驾驶歪斜。

　　在3月特斯拉向北好意思车主推送的FSD V12.3.1版块中，特斯拉已引入“端到端神经收集”期间，通过对超百万辆行车数据进行深度学习，使用东说念主工智能期间来影响车辆收敛，如操作标的盘踏板、转向灯等，而不是对每一种驾驶算作进行硬编码。

　　为了进一步鞭策FSD的遮掩边界，近日，特斯拉在好意思国先后晓示了FSD按月订阅价和套餐购买价的下调。FSD订阅价钱从每月199好意思元降至99好意思元；FSD套餐的购买价也从1.2万好意思元降至了8000好意思元。

　　圭表发稿，特斯拉股价跌4.8%，报172.01好意思元/股。

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